Prestatiekenmerken van kabelboom voor elektrische voertuigen

Stroom- en motorkabels. Deze twee plaatsen zijn de kernonderdelen van de kabelboom voor elektrische voertuigen. Voordat Haozhi Electronics de stroomkabelboom produceert, is vastgesteld dat de toegestane stroomwaarde lager is dan 15a, inclusief 15a. De dwarsdoorsnede van de koperdraad is 1,5 vierkante millimeter, en de huidige waarde van de motordraad. Groter, reikend boven 15a en onder 22a, is de dwarsdoorsnede van de koperdraad 2.0 vierkante millimeter . 2. Controleer de slotdraad van zwakke stroom. De stroomsterkte van de kabelboom is hier niet groot, 1.0a-3.0a, dus een dwarsdoorsnede van 0.5 vierkante millimeter is voldoende. 3. Verlichting, claxon, alarmkabelboom. De elektronische claxon is een waarschuwingsgeluidscomponent voor veilig rijden. Bijna alle claxons die op elektrische voertuigen worden gebruikt, zijn actief. Evenzo gaf Haozhi Electronics, na volledig onderzoek met klanten, de gegevens als de huidige intensiteit van 1.{{20}}a-3.0a, dus het dwarsdoorsnede-oppervlak is 0,5 vierkante millimeter. 4. Datacommunicatieharnas. Hier is de hoeveelheid stroom die door de kabelboom mag gaan het kleinst, namelijk kleiner dan 0,5a, en de draaddiameter is 0},24 vierkante millimeter. Uiteraard is deze combinatie voldoende voor de signaaloverdracht van verschillende onderdelen van het elektrische voertuig. Over het algemeen geldt dat als de draaddiameter hoger is dan de hierboven gespecificeerde waarde, de weerstand van de kabelboom te groot is en de spanning op de kabelboom erg groot zal zijn wanneer een grote stroom, zoals het starten van de auto, passeert, wat kan meer dan 2v bereiken, waardoor de controller voortijdig in de onderspanning komt. Beschermen. Laten we als voorbeeld 36v nemen. Als de dwarsdoorsnede van de kabelboom te klein is, zal de interne weerstand toenemen, wat overeenkomt met het in serie schakelen van een weerstand. Wanneer de batterijspanning 36v is en een stroom van meer dan 15a passeert, volgens de wet van Ohm, als de interne weerstand van de kabelboom groter is dan 0,1 ohm, zal de bovenste spanning ongeveer 2v bereiken en is de spanning die aan de controller wordt geleverd slechts 34v ; wanneer de batterijspanning daalt tot 33v Wanneer de spanning die aan de controller wordt geleverd slechts 31v is, gaat de controller over op onderspanningsbeveiliging, maar de batterij is niet echt volledig ontladen.